Zusatzebene für Räder-/Reifenregal, 1000 mm (HxBxT), verzinkt, 150 kg Fachlast pro Ebene
€ 22,81
Inhalt:
1 Stück
Verfügbar, Zustellung vorraussichtlich in 11 bis 12 Kalendertagen
99 von %quantity% Stück sofort verfügbar, Lieferzeit 11-12 Tage, Nachlieferung wird so schnell wie möglich versandfertig sein
Artikel-Nr.:
239380
Hersteller:
Schulte Lagertechnik
GTIN:
4004514221926
Herkunfts-Art. Nr.:
13918
Produktinformationen "Zusatzebene für Räder-/Reifenregal, 1000 mm (HxBxT), verzinkt, 150 kg Fachlast pro Ebene"
Produktmerkmale
beidseitige Bestückung und Entnahme der Räder
belastbar bis 150 kg pro Ebene
Ebenen im Raster von 25 mm in der Höhe verstellbar
verzinkt
Beschreibung
Die Lagerung von Autoteilen erfordert sowohl Lösungen zur Unterbringung sperriger Güter als auch die Möglichkeit, sensible Ware (wie bereits lackierte Karosserieteile) unbeschadet zu lagern. Ob verpackte Ware, Karosserieteile, Reifen oder Felgen – mit Einbausätzen von SCHULTE Lagertechnik ist alles perfekt aufgehoben.
reifenschonende Lagerung durch optimierte Reifentraversen oder Lagerung auf abgerundeten Weitspannholmen
Regale für Klein-, Mittel-, und Großteilelagerung
alle Kfz-Regale besitzen die 25 mm-Rasterlochung
kombinierbar mit dem gesamten Stecksystem
umfangreiches Zubehör
spezielle Kfz-Regal-Sets
Bau von mehrgeschossigen Regalanlagen möglich
individuelle Anpassung an unterschiedliche Räder-, Reifen- und Felgengrößen
schneller Aufbau durch einfaches Stecken der Ebenen
reifenschonende Lagerung der Räder durch speziell geformte Traversen
optimierte Höhe 2.750 mm zur Lagerung von SUV-Rädern
variabel einsetzbar für Räder mit 550 - 750 mm Ø
Bei Räderregalen bilden je zwei Reifentraversen eine Lagerebene. Diese sind wie Längenriegel in die T-Profile einzuhängen. Reifenregale eignen sich zur materialschonenden Lagerung von Rädern und Reifen.
Das 25 mm-Raster ermöglicht eine flexible Anpassung an alle Zoll-Größen.
Regale mit einem Höhen/Tiefen-Verhältnis größer 5:1 müssen gemäß DGUV Regel 108-007 (BGR 234) gegen Kippen gesichert werden.
Empfehlung:
Aufgrund der dynamischen Belastung empfehlen wir alle Räderregale gegen Kippen zu sichern. Die angegebenen Traglasten gelten für gleichmäßig verteilte Lasten je Lagerebene.
Grundregal: Nennlänge + 60 mm
Anbauregal: Nennlänge + 6 mm
Rahmentiefe gesamt: Nenntiefe + 36 mm
Beschreibung
Die Lagerung von Autoteilen erfordert sowohl Lösungen zur Unterbringung sperriger Güter als auch die Möglichkeit, sensible Ware (wie bereits lackierte Karosserieteile) unbeschadet zu lagern. Ob verpackte Ware, Karosserieteile, Reifen oder Felgen – mit Einbausätzen von SCHULTE Lagertechnik ist alles perfekt aufgehoben.
Bei Räderregalen bilden je zwei Reifentraversen eine Lagerebene. Diese sind wie Längenriegel in die T-Profile einzuhängen. Reifenregale eignen sich zur materialschonenden Lagerung von Rädern und Reifen.
Das 25 mm-Raster ermöglicht eine flexible Anpassung an alle Zoll-Größen.
Regale mit einem Höhen/Tiefen-Verhältnis größer 5:1 müssen gemäß DGUV Regel 108-007 (BGR 234) gegen Kippen gesichert werden.
Empfehlung:
Aufgrund der dynamischen Belastung empfehlen wir alle Räderregale gegen Kippen zu sichern. Die angegebenen Traglasten gelten für gleichmäßig verteilte Lasten je Lagerebene.
Grundregal: Nennlänge + 60 mm
Anbauregal: Nennlänge + 6 mm
Rahmentiefe gesamt: Nenntiefe + 36 mm
| Belastbarkeit gleichmäßig verteilte Last: | 150 kg |
|---|---|
| Breite: | 1000 mm |
| Gewicht: | 3 kg |
| Oberfläche Holme: | verzinkt |
| Regalsystem: | Stecksystem |
| Tiefe: | 400 mm |
| Verwendbar für: | Stecksystem |
| Name: | Gebrüder Schulte GmbH & Co. KG |
|---|---|
| Anschrift: | Zum Dümpel 22, 59846 Sundern, Deutschland |
| Telefon: | +49 (0) 2933 836 175 |
| Kontakt: | info@schulte-lagertechnik.de |
| Impressum: | https://schulte-lagertechnik.com/de/impressum |
qpool24.at ist Ihr kompetenter Partner für alle Lieferungen nach Österreich. Unsere Produkte sind sorgfältig ausgewählt, um den Anforderungen des österreichischen Marktes gerecht zu werden. Unsere schnellen Lieferzeiten garantieren eine reibungslose und zufriedenstellende Einkaufserfahrung.